Das Berliner Mobilitätsgesetz sieht für Radfahrerinnen und Radfahrer ein stadtweites Netz aus sicheren und bequemen Verbindungen vor. Der Netzplan sollte von der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz binnen eines Jahres nach Inkrafttreten des Gesetzes erarbeiten werden (§41 (3) MobG) und hätte daher schon im Juli 2019 vorliegen müssen. Das Radverkehrsnetz stellt ein Zielnetz für
Update 13. März 2020, 18 Uhr Um die Ansteckungsgefahr zu minimieren, wird die Kidical Mass bundesweit abgesagt. Unter dem Motto „Platz da für die nächste Generation“ sollten am Wochenende vom 21. – 22. März in über 80 Städten Kinder- und Familienfahrradkundgebungen stattfinden. Allein in Berlin planten die fahrradfreundlichen Netzwerke von Changing Cities Berlin 10 kinderfreundliche
WANN: Sonntag, 9. Februar, 16 UhrWO: Kantstraße Höhe Savignyplatz in Berlin-Charlottenburg Gestern starb der dritte (!) Radfahrende dieser Woche. Ein Raser stieß am Savignyplatz mit seinem BMW gegen einen 64-jährigen Radfahrer und schleuderte ihn über die Motorhaube. Der Radfahrer verstarb im Krankenhaus. Changing Cities e.V. ruft zur Mahnwache in Charlottenburg auf und spricht den Angehörigen
Fortschreibung der Untersuchungen des Fahrradparkens innerhalb des S-Bahnrings.
Am 11.07.2019 veranstaltete das Netzwerk fahrradfreundliches Charlottenburg-Wilmersdorf eine verkehrspolitische Fahrradtour mit Vertretern der Bezirks- und Senatspolitik, um auf die problematischen Zustände für den Radverkehr im Bezirk hinzuweisen. Auf der 14 km langen Route wurde eine Auswahl von 20 Problemstellen vorgestellt, die im Folgenden dokumentiert sind. Übersichtskarte ① Otto-Suhr-Allee Radweg hat verschlissene Oberfläche und gefährliche Bordsteinkante
Setzt euch mit uns für mehr und sicheren Raum auf der Straße und den Bürgersteigen für Kinder ein – kurz: mehr Bewegungsfreiheit für Kinder in Berlin. Eigenständige Mobilität der Kleinsten ermöglichen! Wir starten am 6.4. um 12:30 am Großen Stern im Tiergarten. Route Start Tiergarten bis unter den Linden Pause vor dem Pariser Platz Über
Das Verwaltungsgericht Berlin hat entschieden, dass die Fahrradstraße erhalten bleiben darf. https://www.berlin.de/gerichte/verwaltungsgericht/presse/pressemitteilungen/2018/pressemitteilung.768940.php
Brandenburgische Straße U-Bahnhof bekommt Fahrstuhl daher Straßenarbeiten notwendig Protected Bike Lane entsteht Verkehrsausschuß zur Prinzregentenstraße Stadtradt rückt Pläne nicht raus daher schwierig aktuelle Vorhaben bewerten zu können Jungfernheideweg zur Fahrradstraße machen teilweise Tempo 30 Zone allerdings viele Geschwindigkeitsübertretungen Schule, Freibad und Ruderzentrum anliegend viele Falschparker (vor Freibad) und Elterntaxis (vor Schule) bereits Teil einer Radroute
Am Sonntag, den 2. September, findet die erste Fahrraddemo für Kinder in Charlottenburg-Wilmersdorf statt. Jeder ist recht herzlich eingeladen und wir freuen uns über viele teilnehmende Kinder und Eltern. Denn wir wollen aufzeigen, dass bei der Straßenplanung mehr Rücksicht auf Kinder gelegt wird, so dass sie sicher durch unsere Straßen kommen. Worum geht’s? Kommt am
Brandenburgische Straße ADFC bereitet Bürgerinfoveranstaltung in Kooperation mit der Schule vor. Detmolder Straße geplante Baumfällung kritisch Vorschlag eines Gewerbetreibeden: Mittelsteifen Parken um Platz für geschützten Radstreifen zu schaffen. Kidikcal Mass Termin Sonntag 2.9.18. In Neukölln hat sich bewährt: Wasser zum Trinken anbieten, Seifenblasenmaschine, Rikscha zum Einsammeln erschöpfter Kinder. ggf. Fahrradstaffel der Polizei aus Mitte einladen.
